Yedek Parça komisyon oranı

Yedek Parça altında yedek parça olmak üzere 1 ürün grubu yer alıyor. Site genelindeki 239 ürün grubunun ortalaması %19,4, yani bu kategori ortalamanın 3,4 puan altında. Tipik fiyat bandı 349 TL ile 4.500 TL arası, kargo hesabı 5 desi üzerinden yapılıyor. Ucuz ve hafif bir kategori: kâr tek satıştan değil adetten birikiyor, 300 TL kargo barem eşiği kârlılığın en kritik eşiği. Set ve çoklu paket kurgusu burada bir tercih değil, zorunluluk.

Otomotiv, doğru ürünü doğru araca eşleştirmenin her şeyi belirlediği bir kategori. Müşteri marka, model ve yıl bilgisiyle arama yapar. Uyumluluk bilgisi eksik olan ilan, ne kadar ucuz olursa olsun satmaz. Buna karşılık uyumluluğu net veren satıcı, düşük rekabetli aramalarda uzun süre üst sıralarda kalabilir.

Komisyon oranları geniş bir aralığa yayılıyor: lastikte %11, yedek parça ve jantta %16, aksesuar ve bakım ürünlerinde %19,5. Lastik tarafında birim fiyat yüksek ve komisyon düşük, ancak 30 desilik gönderi kargo maliyetini büyütüyor. Aksesuar tarafı ise küçük desi ve yüksek adet ile çalışıyor.

%16 komisyon, Trendyol’un orta bandında yer alıyor. Bu seviyede kârlılığı belirleyen şey komisyonun kendisi değil, kargo ve iade tarafında ne kadar disiplinli olduğun. Yedek Parça kategorisinde satış fiyatının %20’ye yakın bir bölümü platform kesintilerine gidiyor, geri kalanın içinden ürün maliyeti, ambalaj ve reklam çıkıyor. Fiyatı komisyona göre değil, bu kalemlerin toplamına göre kurmak gerekiyor.

Yedek Parça grubunda ödeme vadesi 21 gün. Trendyol’daki en yaygın vade bu. Satışın parası yaklaşık üç hafta sonra hesaba geçiyor, yani ay içinde yaptığın satışın karşılığını bir sonraki ayın başında görüyorsun. Tedarikçiye peşin ödeme yapıyorsan, sürekli olarak bir aylık cironun yaklaşık üçte ikisi kadar bir tutarın sistemde beklediğini hesaba katmalısın.

İade edilen siparişlerde komisyon geri alınır, ancak gidiş dönüş kargo maliyeti satıcıda kalır. Bu yüzden iade oranı yüksek bir üründe gerçek kârlılık, tablodaki rakamın belirgin şekilde altına iner. Yedek Parça tarafında iade sebeplerini ürün bazında takip etmek, komisyon pazarlığı yapmaktan çok daha etkili bir kâr artırma yöntemi.