Lastik & Jant komisyon oranı

Lastik & Jant altında lastik, jant olmak üzere 2 ürün grubu yer alıyor. Site genelindeki 239 ürün grubunun ortalaması %19,4, yani bu kategori ortalamanın 8,4 puan altında. Tipik fiyat bandı 2.200 TL ile 14.000 TL arası, kargo hesabı 30 desi üzerinden yapılıyor. Hem pahalı hem hacimli bir kategori: kargo, hasarlı teslimat ve depolama maliyeti kâr kadar belirleyici. Burada sipariş adedi değil, sipariş başına net kalan tutar takip edilmeli.

Otomotiv, doğru ürünü doğru araca eşleştirmenin her şeyi belirlediği bir kategori. Müşteri marka, model ve yıl bilgisiyle arama yapar. Uyumluluk bilgisi eksik olan ilan, ne kadar ucuz olursa olsun satmaz. Buna karşılık uyumluluğu net veren satıcı, düşük rekabetli aramalarda uzun süre üst sıralarda kalabilir.

Komisyon oranları geniş bir aralığa yayılıyor: lastikte %11, yedek parça ve jantta %16, aksesuar ve bakım ürünlerinde %19,5. Lastik tarafında birim fiyat yüksek ve komisyon düşük, ancak 30 desilik gönderi kargo maliyetini büyütüyor. Aksesuar tarafı ise küçük desi ve yüksek adet ile çalışıyor.

%11 komisyon, Trendyol’un genel ortalamasının belirgin şekilde altında. Bu oran genelde satıcı kâr payının zaten dar olduğu, marka baskısının yüksek olduğu ürünlerde uygulanır. Avantajı şu: aynı ürünü satan rakiplerinle fiyat yarışına girdiğinde manevra alanın daha geniş oluyor. Dezavantajı ise birim fiyatların yüksek olması, yani tek bir yanlış fiyatlama kararının tutar olarak çok daha ağır sonuç vermesi. Lastik & Jant tarafında kâr, yüzdeyle değil sipariş başına düşen net tutarla ölçülmeli.

Lastik & Jant tek bir orana bağlı değil. En düşük oran %11 ile Lastik grubunda, en yüksek oran %16 ile Jant grubunda uygulanıyor. Aradaki 5 puanlık fark küçük görünebilir ama 1.000 TL’lik satış fiyatında 50 TL demek. Aynı vitrinde iki farklı kârlılık modeli çalıştırıyorsun; ortalama bir hedef kârlılık belirlemek yerine grup bazında ayrı hesap yapmak gerekiyor.

Lastik & Jant grubunda ödeme vadesi 21 gün. Trendyol’daki en yaygın vade bu. Satışın parası yaklaşık üç hafta sonra hesaba geçiyor, yani ay içinde yaptığın satışın karşılığını bir sonraki ayın başında görüyorsun. Tedarikçiye peşin ödeme yapıyorsan, sürekli olarak bir aylık cironun yaklaşık üçte ikisi kadar bir tutarın sistemde beklediğini hesaba katmalısın.

İade edilen siparişlerde komisyon geri alınır, ancak gidiş dönüş kargo maliyeti satıcıda kalır. Bu yüzden iade oranı yüksek bir üründe gerçek kârlılık, tablodaki rakamın belirgin şekilde altına iner. Lastik & Jant tarafında iade sebeplerini ürün bazında takip etmek, komisyon pazarlığı yapmaktan çok daha etkili bir kâr artırma yöntemi.